Réserves... Pffffff

Et c'est parti pour 12 jours de réserves...

(du 13 juillet au 24 juillet...)

Environnement, Air France s'engage

Pour contribuer à la lutte contre le changement climatique et considérant que la déforestation est à l’origine de près de 20% des émissions anthropiques de CO2, Air France finance par exemple, un projet mené par GoodPlanet de lutte contre la déforestation à Madagascar. L’opérateur sur le terrain est WWF-Madagascar.

- 500 000 hectares de forêts protégés ou restaurés à Madagascar : un projet financé par Air France et mené par GoodPlanet

- Un potentiel de 60 à 70 millions de tonnes de carbone stockées

- 5 millions d'euros investis

La signature en juin 2008 entre toutes les parties prenantes, permettra au projet qui vise à protéger et à restaurer 500 000 hectares de forêts, d’être lancé localement dès le mois de juillet 2008. Ce sont ainsi potentiellement 60 à 70 millions de tonnes de carbone stockées qui pourront être préservées.

D’autre part, pour réduire ses émissions gazeuses et atteindre son objectif de ramener en 2012 la consommation de carburant à 3,7 litres par passager pour 100 km, Air France agit sur différents leviers, comme notamment :

- une flotte moderne (la flotte long-courrier d’Air France est une des plus jeunes du monde) ;

- un réseau organisé autour de hubs permettant l’utilisation d’avions gros porteurs dont la consommation de carburant par passager est moindre ;

- l’amélioration des procédures opérationnelles (roulage avec un ou deux moteurs coupés, descente continue…).

Air France-KLM condamnée à une amende record

Air France-KLM a été condamnée, jeudi 26 juin, à la deuxième plus grosse amende jamais payée dans une affaire anti-trust.

La compagnie aérienne franco-néerlandaise a reconnu, avec trois autres compagnies, l'existence d'une entente sur les prix du fret aérien aux Etats-Unis.

Au total, le montant des sanctions annoncées par le ministère de la justice américain atteint 504 millions de dollars (320 millions d'euros).

Air France-KLM, numéro deux mondial du fret aérien, en paiera la plus grosse part : elle doit s'acquitter de 350 millions de dollars, pour des faits remontant entre mai 2001 et février 2006.

AIR FRANCE A DÉJÀ PROVISIONNÉ LE MONTANT DE L'AMENDE

Le président d'Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, a déclaré que son groupe avait "déjà pris les mesures nécessaires pour que de telles pratiques ne se reproduisent pas, en ligne avec les exigences les plus élevées en matière de gouvernance d'entreprise".

Le 22 mai, Air France-KLM avait annoncé avoir passé dans ses comptes une provision d'un montant de 530 millions d'euros compte tenu de l'avancement des enquêtes des autorités de la concurrence européennes et américaines.

Images du web

Et si un jour...

AIR FRANCE KLM : trafic de mai 2008

Retrouvez les chiffres en détail en cliquant sur le titre de ce message.

Passage:
- Forte hausse du trafic (+6%) en ligne avec la croissance de l’offre (+5,8%)
- Coefficient d’occupation élevé à 79,3% (+0,2 point)
- Nouvelle progression de la recette unitaire hors change

Cargo:
- Augmentation de 2,7% du trafic

Evacuation Airbus A380

Evacuation Airbus A380
envoyé par PeteRock

Avec seulement 8 sorties de secours sur 16, le but de cette exercice a été d'évacuer 853 passagers et 20 membres d'équipage en 90 secondes. L'opération se déroule dans le noir avec seulement les lumières de secours en cabine. Remarque importante, les participants ne savaient pas quelles sorties étaient bloquées.

1er juin 2008: 100% de billets électroniques

A compter du dimanche 1er juin 2008, tous les billets émis par Air France seront électroniques entraînant ainsi, la disparition du traditionnel billet papier. Le billet électronique est la pierre angulaire des e-services de la Compagnie.

Les e-services en quelques chiffres, sur airfrance.com :

- un achat toutes les 10 secondes

- 10 millions de visites mensuelles

- 300 000 réservations mensuelles

La dématérialisation du billet d’avion permet à Air France de développer régulièrement de nouveaux services destinés à faciliter le voyage de ses clients.

S’enregistrer sur Internet (airfrance.com) ou à partir d’un téléphone mobile (http://mobile.airfrance.com), pouvoir s’informer 24 heures sur 24 sur les vols Air France en composant le 6 36 54, ou encore gérer son compte Flying Blue à n’importe quel moment de la journée sont quelques uns des e-services déjà disponibles pour les clients d’Air France.

En juin 2008, Air France proposera une innovation majeure avec la possibilité pour les passagers qui voyagent entre Paris et Amsterdam d’obtenir leur carte d’embarquement sur leur téléphone portable. C’est donc à son tour que la carte d’embarquement, tout comme le billet d’avion, se dématérialise pour aboutir à ce qu’on appelle dans l’industrie du transport aérien, le « zéro papier » à l’aéroport.

A380: c'est pour bientôt...

Air France dessert Pointe-Noire en A330-200

Dès le 23 juin prochain, la ligne Paris/Pointe-Noire sera exclusivement exploitée en Airbus 330-200, soit une augmentation de capacité de plus de 65% par rapport à l’année dernière.

« Aujourd’hui, la desserte du Congo, et de Pointe-Noire en particulier, s’inscrit dans notre stratégie de développement mondial », a déclaré Etienne Rachou, directeur général d’Air France pour l’Afrique et le Moyen-Orient. « Entre Paris-Charles de Gaulle et Pointe-Noire, Air France met en service ses avions les plus modernes et offre aux clients un service et un produit de grande qualité.»

Les horaires de et vers Pointe-Noire ont été spécialement aménagés pour assurer à la clientèle de nombreuses correspondances à Paris-Charles de Gaulle, de et vers le reste du monde.

Air France et la Fnac : la musique prend l’air

Air France propose progressivement sur ses vols long-courriers un nouveau programme de distractions à bord continuellement enrichi

Côté musical, grâce à un nouveau partenariat avec la Fnac, les voyageurs d’Air France peuvent désormais retrouver le meilleur de toutes les musiques à travers une sélection d’albums renouvelée chaque mois et répartie en une quinzaine de catégories musicales.

Cette sélection de 200 CD, riche de plus de 3000 titres, allant du Jazz au Rock, du Classique à la Musique du Monde, en passant par la musique pour enfants, reflète à la fois la diversité culturelle, valeur clé de l’enseigne Fnac et celle de la clientèle d’Air France.

Air France est la première compagnie européenne à offrir autant de sièges équipés de la vidéo individuelle dans toutes les classes avec 23 000 écrans.

Air France est également la seule compagnie à proposer dans toutes les classes le système audio Arkamis offrant ainsi une qualité de son supérieure.

Bagages Air France by Le Tanneur

Air France et Le Tanneur présentent 6 nouvelles lignes de bagages siglés "Air France by Le Tanneur" évocatrices de l'alphabet aéronautique : Delta, Echo et Tango pour les lignes dites « rigides » et Fox, Zoulou et X-Ray pour les lignes « souples ».

“L’association légitime de nos deux marques prestigieuses constitue un gage de qualité pour nos passagers désireux d’acquérir des bagages qui conviennent le mieux à leur déplacement aérien”, précise Christine Micouleau, directrice de la publicité d’Air France.“

Pour télécharger les photos cliquez sur le titre de ce message.

Vanessa Paradis chante pour ADP

Vanessa Paradis, 35 ans, compagne de Johnny Depp dont elle a deux enfants, travaille actuellement sur une reprise de I love Paris, du compositeur américain Cole Porter, révèle le Parisien.

La chanteuse interprète en effet la musique du spot publicitaire d'Aéroport de Paris.
Pour cela, elle sera accompagnée d'un big band d'une trentaine de cuivres et de cordes. Sa version devra être prête avant la fin de mois de mai, pour une diffusion à l'antenne... courant juin !

En tout cas, concernant sa carrière de chanteuse, l'oiseau de Paradis sera en France cet été, pour participer à de nombreux festivals comme les Francofolies de la Rochelle et les Vieilles Charrues de Carhaix.

SITE OFFICIEL DE VANESSA PARADIS: cliquez sur le titre du message

Paludisme : un nouveau cas à Air France

Le 21 mai 2008, une PNC de retour d'un vol amérique s'est présentée au service de santé au travail PN avec comme seuls symptômes une fatigue inhabituelle, des douleurs dans les jambes et des courbatures au niveau du dos. La température, normale à son arrivée dans le service, a commencé à s'élever dans les heures qui ont suivi.

Elle avait été affectée à une rotation en Afrique Subsaharienne au début du mois de mai.

Un test de dépistage du paludisme a été réalisé à OAZM et s'est révélé positif. Elle a été immédiatement envoyée dans un service spécialisé où elle a reçu les soins appropriés. Le traitement ayant été administré moins de 24h après l'apparition des symptômes, elle a pu regagner son domicile le soir même et son cas n'inspire pas d'inquiétude aujourd'hui.

Il s' agit du 5ème cas de paludisme depuis le début de l'année 2008 (une vingtaine de cas par an).

Quelle leçon tirer de ce cas ?
Devant tout symptôme inhabituel, une seule question urgente : PALUDISME ?

QU'EST CE QUE LE PALUDISME? CLIQUEZ SUR LE TITRE DE CE MESSAGE.

Mexico avril 2008

Et voici enfin les photos de Mexico avril 2008!
Un petit 5 ON, accompagné de Sindy...
Au programme: Musée de Frida Kahlo, Turisbus (2h30 de promenade à travers la ville sur l'étage du bus en plein soleil, mes bras s'en souviennent...), visite du Zocalo avec la cathedrale, déjeuner à la Casa De Los Azulejos, promenade à Coyoacan, visite du site archeologique de Teotihuacan, marché de la Ciudadelad...
Un petit clin d'oeil à gabriel et tous les autres...

Vous trouverez une partie des photos en cliquant sur le titre de ce message.
Je les complèterai ulterieurement avec les photos de Sindy.

AIR FRANCE KLM se félicite de l’annonce du projet de fusion entre Delta et Northwest

Cette fusion renforce encore la cohérence des partenariats d'AIR FRANCE KLM sur le marché transatlantique.

Grâce à l’immunité anti-trust, proposée la semaine dernière par le DOT (Ministère des Transports des Etats-Unis), AIR FRANCE KLM a l’assurance de pouvoir rapidement construire le partenariat global entre Delta, Northwest, KLM et Air France sous la forme d’une co-entreprise offrant un réseau à hubs multiples extrêmement attractif.

La fusion entre Delta et Northwest facilite et simplifie la mise en place de cette co-entreprise transatlantique associant le groupe AIR FRANCE KLM et le nouveau groupe Delta qui englobe Northwest.

Compte tenu des ressources en liquidité de ces deux compagnies, celles-ci ne requièrent plus de financements supplémentaires à travers une augmentation de capital réservée à AIR FRANCE KLM .

AIR FRANCE KLM a répondu positivement à une demande de financement dans le schéma précédent, tout en rappelant que son objectif était de faciliter le rapprochement de Delta et Northwest et d’éviter toute autre combinaison qui aurait été en contradiction avec le système d’alliance existant. La priorité n’était pas d’investir à long terme dans l’industrie aérienne américaine, AIR FRANCE KLM est donc totalement satisfait par le nouveau schéma qui renforce son partenariat nord-atlantique sans nécessiter de financement de sa part.

Tarom signe un accord pour rejoindre SkyTeam en tant que compagnie associée

En Europe, TAROM est depuis longtemps considérée par SkyTeam comme un partenaire potentiel important. Avec son hub de Bucarest, déjà desservi par plusieurs compagnies de l’alliance, la compagnie roumaine apportera aux passagers de SkyTeam 130 vols quotidiens supplémentaires vers l’Europe orientale et le Moyen-Orient ».

Les clients voyageant sur les lignes de TAROM bénéficieront des mêmes avantages offerts par les onze compagnies membres et par les trois autres compagnies associées de SkyTeam. Ces avantages incluent notamment des programmes de fidélité coordonnés et un accès élargi aux salons en aéroport.

« L’association de TAROM à SkyTeam sera une étape importante dans l’histoire de notre compagnie » a déclaré Gheorghe Birla. « En regardant l’avenir, cette initiative ouvrira une phase nouvelle du développement de TAROM : les alliances sont des leviers puissants pour la création de nouveaux services à la clientèle ».

Le programme de compagnies associées de SkyTeam concerne les compagnies aériennes souhaitant bénéficier des avantages d’une grande alliance, sans toutefois devoir participer à sa gouvernance.

Chacune des compagnies associées est parrainée par une compagnie membre qui, agissant comme parrain, facilite son adhésion et son intégration dans SkyTeam. Le parrain représente également les intérêts de l’associé au moment des prises de décision par les compagnies de l’alliance. TAROM sera ainsi représentée par Air France au sein des instances managériales de SkyTeam.

Avec une flotte de 21 appareils, TAROM transporte plus de 1,8 million de passagers par an vers 40 destinations dans 25 pays en Europe, au Moyen-Orient et en Amérique du Nord.

Cliquez sur le titre pour retrouver le site officiel

AF: Nouvelle classe en Long-Courrier

A l'hiver 2009-2010, Air France mettra en place une nouvelle classe de voyage dont le nom commercial reste à définir, située entre la classe Tempo et l'Espace Affaires.
Elle offrira un confort supérieur à celui de la classe Tempo grace à un siège-coque avec prise PC et liseuse.
Le service à bord sera le meme qu'en Tempo.
Sur Boeing 777, Air France remplacera les 5 premiers rangs de la cabine Tempo par 4 rangs de cette nouvelle classe.
De 10 sièges de front (3-4-3) en Tempo, on passera à 8 sièges de front (2-4-2).
Cette nouvelle classe sera developpée sur l'ensemble de la flotte long-courrier d'Air France sauf sur les Boeing 747, qui sortiront de la flotte à l'horizon 2012.

Chicago 24 mars 2008

Quelques photos de ma chambre à Chicago, de la Sears Tower et du premier Macdonald's que l' histoire a retenu avec son concept actuel et qui a du bien changer depuis le temps...
Un peu d' histoire ci-dessous et les photos en cliquant sur le titre du message...


Les débuts de Macdonald's

* 1937 : les frères Richard Dick et Maurice Mac ouvrent un stand de hot dog appelé Airdome à Arcadia, en Californie.
* 1940 : les deux frères déménagent leur Airdome (bâtiment compris) à San Bernardino, en Californie, et le renomment « restaurant McDonald's » le 15 mai. Le menu consiste en 25 articles, principalement cuisinés au barbecue. Et comme il était courant à l'époque, ils emploient environ 20 voituriers. Il devint un lieu de rendez-vous très populaire pour les jeunes, et très profitable pour ses propriétaires.
* 1948 : Après avoir remarqué que la plupart de leurs revenus provenait des hamburgers, les deux frères fermèrent leur restaurant pour plusieurs mois afin de développer un système innovant le Speedee Service System, une ligne de préparation "aérodynamique" pour hamburgers. La carte est réduite à l'offre que 80% des consommateurs ont l'habitude de commander (hamburgers, soda, lait, café, frites et gâteau), tandis que la taille du hamburger est diminuée mais pour un prix réduit à 15 cents et que la vaisselle laisse la place à des assiettes et gobelets en carton.Dans la mesure où le service n'est plus assuré au volant - les clients passent commandes eux-mêmes à un guichet -, les voituriers furent licenciés.

Les années 1950 : les franchises

* 1953 : Les frères McDonald commencent à franchiser leur restaurant, Neil Fox fut le premier franchisé. Le second McDonald's ouvre à Phoenix (Arizona). Il est le premier à présenter le dessin des Golden Arches (arches dorées, formées par la lettre M); plus tard le restaurant d'origine fut reconstruit dans ce style.
* 1953 : le quatrième restaurant McDonald's ouvre à Downey en Californie : à l'angle des boulevards Lakewood et Firestone et est à ce jour le plus vieux restaurant de la marque encore en opération.
* 1954 : l'entrepreneur et vendeur de machine à milk-shake ( Multimixer ) Ray Kroc devint fasciné par le restaurant des McDonald quand il apprit leur capacité extraordinaire (aux bénéfices) et leur popularité. Après avoir vu le restaurant en fonctionnement, Kroc approcha les frères McDonald, qui avaient déjà commencé à franchiser, avec une proposition de le laisser franchiser le concept, avec lui comme premier franchisé. Kroc travailla dur pour vendre le concept McDonald's. Il essaya même de prévaloir sur sa connaissance de la guerre avec Walt Disney, dans le vain espoir d'ouvrir un McDonald's dans le parc Disneyland, alors en construction.

D'autres visitèrent le restaurant et en repartirent inspirés, on peut citer James McLamore, fondateur de Burger King, et Glen Bell, celui de Taco Bell.

* 1955 : Ray Kroc ouvre le premier "vrai" restaurant de la société McDonald's à Des Plaines, dans la banlieue de Chicago dans l'Illinois. Les revenus du premier jour furent de $366,12 (de l'époque)[7]. Les documents officiels de la société utilisent souvent cette date comme leur "commencement" bien qu'il fut 15 ans plus tôt, et effaçant par la même occasion toute trace des frères McDonald en faveur de Kroc. Pendant plusieurs décennies ce restaurant fut connu comme le « McDonalds #1 ».

Fort de France 18 mars 2008

Toutes les photos de la rotation FDF du 18 mars 2008! Le jour de mon anniversaire! Bises à tous!
Cliquez sur le titre!

28 Avril 2008

Et c'est reparti pour un tour! Après plus d'un mois sans connexion internet, je vous informe de la reprise et de la mise à jour de vos trois Blogs préférés... Amusez vous bien et bonnes lectures à tous...

Mexico 24 février 2008

Me voilà de retour après une courte escale à Mexico DF.
Le vol s'est très bien deroulé. J'occupais le poste 7 à l'office espace Affaire.
Nous sommes arrivés à Mexico après 11h44 de temps de vol.
Arrivé à l'hotel j'ai croisé Bruno, un stew et un ami qui vit à la Condessa un quartier de la ville. Il organise des tables d'hotes.
Cela faisait 2 ans que je ne l'avais pas vu.
Je suis monté immédiatement me coucher, j'étais dans un état pitoyable... lol
Le lendemain midi j'ai rejoins Bruno pour dejeuner.
Nous avons beaucoup discuté mais nous avons aussi beaucoup rit en nous rappelant le passé...
J'ai quitté Bruno qui partait au sport puis j'ai rejoins Audrey, Delphine, Helene et Frederic au solarium de l'hotel en attendant l'heure du diner...
Le soir venu nous nous sommes tous retrouvé dans le hall de l'hotel pour un depart imminent chez Bruno... Nous étions 14!
La soirée fut très très sympathique et nous nous sommes vraiment régalé, la cuisine était fine et originale... Bruno fait appel à un vraie chef cuisinier pour ses tables d'hotes...
Tout le monde a apprécié.
Vous trouverez des photos de l'appartement de Bruno où s'est organisé le diner en cliquant sur le titre de ce message... Je n'ai malheureusement pas de photos du diner en question...
Le lendemain j'ai retrouvé une nouvelle fois Bruno pour un dernier dejeuner avant mon départ... Puis je suis retourné à l'hotel pour essayer de faire une sieste en vain...
L'heure de départ est arrivée et c'est un équipage de zombie lol que j'ai retrouvé à la reception! Personne n'avait réussi à dormir!
Le retour a été pénible et nous avons du faire face à de fortes turbulences... Une de nos hotesses a decollé pour se cogner sur le plafond de sa couchette... Heureusement cela n'a pas duré et n'a finalement eu aucune conséquence excepté celle de ne pas me laisser dormir pendant mon tour de repos...
Arrivée à CDG à 14h10.
Au lit à 17h30.

Londres-Heathrow / Los Angeles LAX

Pour la première fois de son Histoire Air France lance une ligne quotidienne entièrement internationale entre Londres et Los Angeles pour une clientèle à 100% anglo-saxonne. Air France met en place ses meilleurs atouts: circuits dédiés Première et fluidifiés pour l'ensemble de la clientèle. Un 777-200 NEV avec la nouvelle version de vidéo distraction à bord et un produit légèrement adapté.

Cristal

Un nouveau verre portant le nom de CRISTAL, commun à Air France et KLM remplace en ce moment les anciens modèles des deux compagnies. Son apparence est plus esthétique: il est orné d'une ellipse sur son pourtour et présene un aspect plus brillant. Sa forme évasée met la boisson en valeur tout en permettant un gain de place à bord. Les verres Cristal sont conditionnés par sachets de 30 gobelets, équivalent en terme d'encombrement à 10 anciens gobelets.

Appel d'offre fin 2008

Fin 2008, Air France-KLM va lancer un appel d'offres portant sur l'acquisition de plus d'une centaine d'avions neufs. Les nouveaux long-courriers à moyenne capacité B.787 et A350 sont les cibles visées. L'idée est de pouvoir utiliser les avions long-courriers les plus récents car ce sont ceux qui consomment le moins de carburant. Ces avions seraient livrables en 2013 ou 2014.

Le Renard et la DO...

Il était une fois...



... un renard qui avait élu domicile à la Cité Air France...

Reprise du travail et retour de Sao Paulo:

Et voila, première rotation effectuée après pratiquement 3 semaines de vacances...
Me voilà donc de retour de Sao Paulo ou je n'ai malheureusement pas pu prendre de photos... (j'ai oublié mon appareil à la maison...)
Le vol s'est très bien passé excepté de fortes turbulences qui ont littéralement balayées les bars de la classe affaire... Impressionnant tout de même... Tout était par terre... Il y a eu pas mal de casse... Seulement des verres et de la porcelaine... Heureusement!
Le soir de notre arrivée nous avons attendons la navette 1 heure.... Autant dire que nous étions ravi après plus de 11h30 de vol... Finalement l'escale a décidé de nous conduire en taxi deux par deux jusqu à l'hôtel...
Nous sommes arrivés au Grand Mercure après 1 heure d 'embouteillage dans les rues de sao paulo... Epuisés...
Le lendemain au pot équipage j'ai retrouvé Gégé qui est devenu entre temps CCP... Un sacré fêtard! Autant dire qu'il nous a bien fait rire... Un petit dîner "Chez Rosa" et après 5 sceaux de Caipirinha (bu à plusieurs je vous rassure...) je suis remonté me coucher...
Le lendemain je me suis levé avec un mal de tète abominable, j'avais l'impression d'avoir une bille en plomb qui roulait dans le crane... lol
Un petit clin d'oeil à toute l'équipe: Patrick, Sylvie, Marc, Clotilde, Anne, Isabelle, Alessandra, Michèle et Philippe...
Le retour s'est très bien passé...
Je repars dimanche à Mexico... Cette fois ci je n'oublierai pas mon appareil photo!

Décès d'une hôtesse des suites du Paludisme:

Nous venons d'apprendre avec beaucoup d'émotion le décès d'une collègue, PNC affectée à la division Afrique Moyen-Orient, survenu le 24 janvier 2008 dans un hôpital à proximité de son domicile des suites du paludisme.

Air France est comme une grande famille, nous sommes tous très touchés.
Nous partageons la douleur de sa famille et de ses proches.
Air France apportera toute l'assistance nécessaire dans ces moments difficiles.

Ses dernières activités aériennes étaient une rotation sur Bamako du 5 au 7 décembre, une rotation sur New York du 25 au 27 décembre, une rotation sur Cotonou du 30 décembre au 3 janvier et une rotation sur Los Angeles du 15 au 19 janvier.

Suivant les premières informations dont Air France dispose, le test de dépistage du paludisme n'aurait été réalisé qu'alors que son état de santé était déjà critique.

L'inspecteur du Travail a été immédiatement prévenu et une réunion extraordinaire du CHSCT PN est programmée le 25 janvier 2008.

Rappelons que dans les trois mois qui suivent une escale dans une zone impaludée, toute fièvre impose de faire immédiatement une recherche de paludisme, quels que soient les autres signes cliniques. Tout retard dans le diagnostic peut mettre en jeu le pronostic vital.

La Flotte la plus moderne d'Europe

Une flotte moderne permet au groupe AIR FRANCE KLM :

-d’offrir un meilleur confort à ses passagers,
-de réaliser de substantielles économies de carburant
-de respecter ses engagements de Développement durable en limitant les émissions de gaz à effet de serre et les émissions de bruits pour les riverains.

Air France a ainsi décidé d’accélérer le remplacement de treize Boeing 747-400 passagers et de cinq 747-400 Cargo. Ces appareils seront remplacés par des Boeing 777-300 ER passagers de capacité et d’aménagement similaires, et par des Boeing 777 Cargo.

Air France réduira ainsi de quatre à trois le nombre de flottes long-courriers (330/340, 777-200/300, A380), ce qui sera un facteur supplémentaire d’amélioration de son économie.

Parallèlement, Air France a porté à douze le nombre de commandes fermes de l’A380, en levant deux options.

La Compagnie va également commander trente Airbus A320/321 de dernière génération (douze auprès d’un loueur et dix-huit auprès du constructeur) qui remplaceront une vingtaine des plus anciens de ses A320. Air France pourra ainsi faire face à la croissance de ses besoins.

Photos anciennes...

Bonjour à tous,
Vous trouverez en diaporama sur cette page, d'anciennes photos d'escales, Bangkok, Santiago, Buenos Aires (Ranch Los Dos Hermanos...) et quelques photos des vues de mes chambres d'hotel à New-York City... Je ne sais pas, c'est bizarre, là-bas la première chose que je fais en arrivant dans la chambre, est de regarder la vue que j'ai... C'est toujours impressionnant.
Et puis NYC a été mon tout premier vol... Le 25 janvier 2001, vol AF 008, en 747-400 COMBI, Hotel Millenium Broadway... (je m'étais envoyé une carte postale avec les détails du vol au dos...).

Flying with Air France to Houston (IAH) TX-USA 2006

Flying with Air France to Houston (IAH) TX-USA 2006
Vidéo envoyée par DreamSpotter

Vidéo amateur d'un client

Nouvelles cabines Moyen-Courrier

Plus d’espace et une nouvelle harmonie des cabines, c’est ce qu’Air France propose sur les nouveaux avions rejoignant sa flotte moyen-courrier de la famille Airbus A320.

Le 25 janvier, l'Airbus A321 immatriculé FGTAP, équipé des nouveaux aménagements, a effectué son premier vol commercial entre Paris-Orly et Nice, avec à bord 144 passagers qui ont pu les premiers, découvrir les nouveautés.

Parmi ces nouveautés, on trouve notamment des coffres à bagages plus volumineux, un nouvel habillage des hublots permettant de gagner de la place en largeur, un éclairage réaménagé qui met en valeur le plafond entièrement redessiné ou encore une nouvelle numérotation des sièges visible depuis la position assise et également en Braille.

Du côté de l’harmonie cabine, de nouvelles couleurs donnent à l’ensemble un aspect plus lumineux, avec du blanc nacré sur les parois, des sièges de couleur bleu sombre à pois blancs ou encore une moquette grise/taupe ponctuée de lignes graphiques blanches et rouges.

Au cours de l’année 2008, sept avions neufs de la famille Airbus A320 seront livrés avec les nouveaux aménagements :
- deux en janvier et février, sur le réseau domestique,
- trois en février et mars sur le réseau européen,
- deux en mars et avril pour desservir Amman, Damas, Erevan et Tel Aviv.

Retrouvez toute l'actualité d'Air France sur son site officiel en cliquant sur le titre de ce message.

Il est né!

Bonjour à tous!
Je vous présente le dernier né!
Le troisième et dernier Blog qui viendra en complément des deux autres existant que vous connaissez déjà...

"ALLO LA TERRE?" sera consacré comme son titre l'indique, à notre planète.
Vous y trouverez des informations sur l'écologie, l'environnement, les énergies renouvelables mais aussi sur les méfaits et les conséquences des actions et de la pollution de l'Homme sur son habitat commun: la Terre.
Pour cela je puiserai au hasard de mes lectures et des évènements des infos que je vous communiquerai.
Vous trouverez également une fois par mois une chronique originale extraite du livre: "Chroniques du Ciel et de la Vie", écrit par Hubert Reeves.

Retrouvez "Allo la Terre?" en cliquant directement sur le titre de ce message ou faites un tour dans mes "liens favoris" en bas de cette page.

Buenos Aires 20 janvier 2008

Et bien me voilà de retour d'Argentine où nous avons fait une courte escale... Nous nous sommes malgré cela bien amusés... Joel, Richard, Clement et Xavier au cockpit, Pascal, Michel, Caroline pour notre maitrise et Sabah, Caroline, Frederic, Audrey, Fabrice, Isabelle, Alexandra, Alain et moi en cabine...
J'ai retrouvé sur ce vol Caroline, la grande soeur d'une amie d'école primaire, Maud. Leur maman était institutrice à l'école des Champs-Forts... Je m'en souviens très bien... (... le canard chassé par leur grand-père, l'anniversaire de Maud et puis je trouvais que leur maman était la plus belle des institutrices de l'école ;-)
Cela m'a vraiment fait plaisir d'avoir de leurs nouvelles après ces nombreuses années...
En argentine, je me suis beaucoup reposé... J'en avais besoin j'étais très fatigué... je descendais au pot équipage déguster un petit verre de vin argentin et puis nous sortions dîner autour de l'hôtel une bonne viande grillée... J'ai regretté ne pas avoir eu le courage de voir Dominique qui vit ici.. J'espère qu'elle ne m'en tiendra pas rigueur... et que nous nous verrons sans fautes à ma prochaine venue...
Voilà pour résumer brièvement ma petite escale hispanophone... Je passe le bonjour à tous les membres de l'équipage qui liront ce petit billet... Un clin d'oeil particulier à Fabrice, aux CarolineS , Audrey, Alexandra, Fred et tous les autres biensur...
Et à tous, je m'excuse encore pour la montre... Ils comprendront ;-)
Xav.

LES PHOTOS CI-CONTRE
Retrouvez toutes les photos en cliquant directement sur le titre de ce message.

Pilotes de l'Empire: mon grand-oncle

Auguste-Robert Plénet raconte l'aventure exaltante des membres de la Section impériale. En 1943, sous le régime de Vichy, alors qu'un gouverneur de la France libre est nommé à la tête de la Guyane, Me Albert Darnal soumet un projet resté longtemps secret : qu'un groupe de jeunes Guyanais prennent part à la lutte de Libération nationale en servant non pas en qualité de fantassin comme tous leurs aînés l'avaient fait jusque-là, mais dans un corps d'élite, l'aviation en qualité de pilotes.
Ils ont à peine 20 ans, ils abandonnent leurs études, se séparent de leurs familles afin de suivre durant trois ans au Maroc, la formation qui fera d'eux les pilotes de l'Empire.
Intégrés d'abord dans le 5e bataillon de l'armée de terre, ils doivent se battre pour que leurs aspirations soient prises au sérieux.
A l'issue de ce long périple, les uns seront choisis pour la chasse, les autres pour le bombardement.
A force de travail, de persévérance et de courage, ils ont réalisé leur grand et beau rêve, être les premiers pilotes guyanais.
Style : L'auteur témoigne de son expérience de pilote avec une très grande maîtrise de la narration. Le style est vif, le suspens sans cesse présent.
Il restitue avec exactitude l'atmosphère avec des descriptions précises des avions, des conditions de vols, du centre de formation du Maroc etc...

Commandez directement ce livre paru aux éditions Bis-Rouge, en cliquant sur le titre de ce message.

Air France soutient le cinéma

"Le Roi et le Clown", film coréen se déroulant au 16e siècle realisé par Lee Jun-ik, avec les acteurs Karm Woo-sung, Jung Jin-Young et Lee Joon-Gi, sortira dans les salles le 23 janvier prochain.

Cette oeuvre a reçu en 2007 le prix du jury lors de la 9e édition du Festival du film asiatique de Deauville, dont Air France est partenaire.

En 2008, cette manifestation fêtera son 10e anniversaire.

Retrouvez le site officiel du 10em Festival du Film Asiatique de Deauville en cliquant sur le titre de ce message.

Le Père Noël sur le tarmac

Le 19 décembre, Air France, en collaboration avec l'association Pays de Roissy-CDG, a organisé pour la quatrième fois consécutive la venue du Père Noël.

Arrivé à bord d'un Airbus320 en provenance de Lapponie, accompagné par les sirènes et les gyrophares des pompiers de l'aéroport, ce personnage mythique a distribué des bonbons aux quelques 200 enfants présents qui l'attendaient de pied ferme sur le tarmac.

Écris au Père Noël avec LA POSTE en cliquant sur le titre de ce message.

Une première à l'aéroport de Lille

Le 10 décembre, l'aéroport de Lille a accueilli dans le hall de son aéroport le millionième passager de l'année.

Une première dans l'histoire de l'infrastructure.

Trois clients symbolisant ce millionème passager se sont vu remettre par la délégation régionale Nord d'Air France un billet aller-retour pour deux personnes vers la destination de leur choix.

Retrouvez le site de l'aéroport de Lille en cliquant sur le titre de ce message.

Création de mon second Blog!

Pourquoi un second Blog?

Et bien vous trouverez ici un suivi de toutes mes aventures à travers le monde, là où mes voyages et mon travail m'emportent...

Je commencerai mon Blog à partir de février juste après mes vacances...

Je vous donne donc rendez vous ici à partir du 14 février!

En attendant vous pouvez découvrir quelques photos du service à bord des vols Air France.

Et n'oubliez pas, venez me retrouver sur mon Blog plus personnel en cliquant sur le lien suivant ou sur le lien permanent en bas de cette page.

http://www.xavtimes.blogspot.com/